При перегреве могут наблюдаться:

• рывки, толчки и задержки при переключении;
• пробуксовка: обороты показаны, автомобиль разгоняется слабо;
• запах горелого масла;
• предупреждение на приборной панели или аварийный режим;
• гул, вибрация, посторонние шумы;
• наблюдать работу коробки после пробка, поездки в жару или нагрузку;
• темное масло, утечка трансмиссионной жидкости.

1. Низкий уровень масла. При удалении давления, создаётся смазка и отвод тепла.
2. Старое или неподходящее масло. Жидкость окисляется, загрязнение приводит к повреждению и повреждению зданий. Особенно это критично для CVT и DSG/DCT.
3. Неисправный или загрязнённый радиатор/теплообменник. Масло не обеспечивает охлаждения, особенно в пробках и жару.
4. Высокая нагрузка. Буксировка прицепа, бездорожье, пробуксовка в снегу или грязи, резкие старты повышают температуру коробки.
5. Износ внутренних компонентов. Фрикционы, гидротрансформаторы, подшипники, элементы вариатора или гидроблока могут создавать избыточное трение.
6. Неисправности соленоидов, датчиков и гидроблока. Нарушается управление устройством и переключением передач.

Book design is the art of incorporating the content, style, format, design, and sequence of the various components of a book into a coherent whole. In the words of Jan Tschichold, "methods and rules upon which it is impossible to improve, have been developed over centuries. To produce perfect books, these rules have to be brought back to life and applied."

Book design is the art of incorporating the content, style, format, design, and sequence of the various components of a book into a coherent whole. In the words of Jan Tschichold, "methods and rules upon which it is impossible to improve, have been developed over centuries. To produce perfect books, these rules have to be brought back to life and applied."